| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电联/台 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 69 |
| 运费说明 | 电联 |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介质 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集装箱式、自捆式 |
撬装加油站类验收的标准有哪些
1.撬装式加油装置须具有防火、防爆性能。撬装加油站应作为整体产品、由供货商整体供应，其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过有关机构的测试认证。
2.撬装式加油装置的油罐应设置高液位报警器、液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、内部燃烧抑制装置。油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。
3.撬装式加油装置的储油罐应能在装载量时承受1h标准可燃液体火的作用，而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。
4.撬装式加油装置采用双壁油罐时，两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。
5.撬装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。
6.撬装式加油装置应设防雷和防静电设施，并应符合现行标准的有关规定。
7.自动灭火器的启动温度不应高于95度。
8.油罐应采用上部进油方式。如果进油管接头设在下部，进油管的高点应高于油罐的高液位。软管接头应采用快速自封接头。
龙金属容器(浦北县分公司)拥有先进的设备，具有较完整的设计、开发、检测和制作 港口加油站的能力。我们会根据你的实际需求为您提供使用的应用，我们用更多的创意为企业发展进行有效工作。此外，在技术层面上，我们还会考虑产品质量、、工艺、美观等因素，尽量为客户降低成本，提高广告效益。 在多年的风雨磨练下公司日渐形成先进的工作理念，管理架构与服务工作，通过增加各部门的精英人才，我们在为不断自我竞争力而努力，有着核心设计人才和专业的施工队伍，以求更完善地为每个客户服务。
物流企业自用撬装加油站类解决方案
现如今，物流行业高速的发展已经影响了我们生活的方方面面，而物流企业用油成本确是其主要支出的成本。如何更快更地把油从炼厂输送到物流企业自用，是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬装加油站装置为支撑，整合社会油品供应资源，实现物流车队用油难、用油成本高的问题，为物流企业提供专业的解决方案。
假如企业内部车辆以汽油车为主，跑物流运输的车辆按300台计算，平均按每台车每年用油5000元，中洲撬装加油站供油可享受批发价格，每升少比中石化零售价低2元左右，300台跑物流的车一年节约的成本至少是60万元。成本利润省下来了是好事，关键是物流车队加油方便，油品质量有保障，节能环保，还节省了车辆外出加油排队浪费的时间和空驶损耗。
若是安装一台20立方的橇装站，设备加上审批手续一共约80万元左右，基本上使用一年就可以回本了。作为企业老板的你，还会感觉支出成本高的问题吗?
关于撬装加油站的政策。规定不允许企业使用自备地埋油罐和加油车加油，而橇装式加油站本质是储供油设备，同时具备了、经济、便利、实用等众多功能。因此，从2005年起，就在全国范围内推广使用阻隔防爆技术，并在GB50156-2012(2014年版)《汽车加油加气站设计与施工规范》以及《阻隔防爆橇装式加油(气)装置技术要求》(AQ3002-2005)中对橇装式加油装置的标准做出了明确规定。企业只要严格按照标准，申请建一座只供物流企业自用的橇装式加油站不是什么难事。
金水龙拥有一批专业的研发团队，从材料、设备以及产品多方面开拓创新，不断吸收、超越国内产品的同类技术。公司采用特殊材料和工艺加工的撬装加油装置设备优势明显，完全符合石油、化工等行业的使用要求，其双重防爆性能和使用性能稳定，并相应获得 实用新型 和发明 。
撬装加油站类审批程序
一、申请人资格
1、具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议；
2、符合市加油站行业发展规划；
3、加油站的设计、施工符合相应的 标准；
4、加油站建设符合 土地管理、消防、环境保护等有关规定；
5、具备成品油检验、计量、储存、消防等知识的专业技术人员；
6、从事船用成品油供应经营的水上加油站（船），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通和防止水域污染等有关规定。
二、申报材料(一式五份)
1、新建加油站申请报告；
2、《新建加油站申报表》；
3、成品油经营供油协议;
4、市规划局的《建设用地许可证》；
